ਕੁੱਟਮਾਰ ਦੇ ਰਾਹ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ ਕਦੀ-ਕਦੀ ਮਾੜਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ


ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਰਡਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਮੰਗੋਲੀਆ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ.

ਪਰੇ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੂਬਸੂਰਤ ਰਸਤਾ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਤਹੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਸਨੈਪਰ ਨੂੰ ਖੋਜ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ.

ਪਰ ਕੀ beaten € the ਕੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਟਰੈਕ ’’ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਹੈ?

ਮੈਂ ਮੰਗੋਲੀਆ ਦੀ ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮੇਰੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ, ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ, ਵਧੀਆ touristੰਗ ਨਾਲ ਬਣੇ ਟੂਰਿਸਟ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਨੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਚੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਉਲਾਨ ਬਟਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਫਲਾਈਟ ਟਿਕਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ.

ਅਸੀਂ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਪਟਰੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ. ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਹਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ.

ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦਰਖਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਮੱਠ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਬੇਵਕੂਫ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਸਰਹੱਦ ਤਕ ਇਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਲਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮੱਠ ਵਿਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਚੁਣੌਤੀ ਭਰੀ ਰੇਲ

ਉਸ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਹੋਏ ਵੇਖਿਆ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਭਰ ਗਿਆ.

ਪਹਿਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਇੱਕ ਰੇਲ ਡੱਬੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖੌਫਨਾਕ ਸ਼ਰਾਬੀ ਆਦਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਸਨ.

ਪਹਿਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਇੱਕ ਰੇਲ ਡੱਬੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖੌਫਨਾਕ ਸ਼ਰਾਬੀ ਆਦਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਦੋ ਲੜਕੀਆਂ ਵਜੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਡਰ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਕੈਬਿਨ ਸਾਥੀ - ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਰੂਸੀ ladyਰਤ ਮਿਲੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰਾਹਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਬੈਠ ਗਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦਿਖਾਈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੇ ਸਮਝਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਰੂਸੀ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ.

ਉਹ ਝਪਕੀ ਲਈ ਸੌਂ ਗਈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੀ ਬੈਠਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਆਪਣੇ ਗੁਪਤ ਟਿਕਾਣੇ ਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ aboutਿੱਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ.

ਫਿਰ ਸਾਡਾ ਅੰਤਮ ਸਾਥੀ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਇਆ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਚ ਭੜਕ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਫਿਰ ਉਹ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹਿੰਦੀ, ਸਾਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਣ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੀਕਣ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਤਾਉਂਦੀ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲੌਨਲੀ ਪਲੇਨੈਟ ਗਾਈਡ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਿੱਥੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਰੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਮਰਦ ਅਸਲ ਵਿਚ ਰੇਲ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ?

ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਸਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੀਂਦ ਨਹੀਂ ਆਈ.

ਧੂੜ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ

ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ, ਅਸੀਂ ਦਰੱਖਣ ਵਿਚ ਉਭਰੇ. ਇਹ ਭੌਂਕ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਭੁੱਖੇ ਸੀ. ਮੇਰਾ ਸਾਥੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਕੁਝ ਵੀ ਖਾਣ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਮੰਗੋਲੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਭੋਜਨ ਲੱਭਣਾ ਕਾਫ਼ੀ hardਖਾ ਹੈ. ਬਾਹਰ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਆਰਜ਼ੀ ਭੁੱਖਮਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਖਾਲੀ ਗਲੀਆਂ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸੀ. ਕੁਝ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਮਜਬੂਰ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਮੱਠ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਕ ਜੀਪ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਸਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ "ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਦੁਰਖਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ."

ਦਰਖਣ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੋਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੀ.

ਇਸ ਅਵਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਅਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਲਾਣ ਬਟਾਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪੈਦਲ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਧੂੜ ਦਾ ਤੂਫਾਨ ਆਇਆ.

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਅਜੀਬ ਸਨਸਨੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਾਂ ਧੂੜ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮੇਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ coveringੱਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰਸਤੇ ਮੇਰੇ ਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਦੇ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ. ਸਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ, ਅਸੀਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜੀਬ ,ੰਗ ਨਾਲ ਭਟਕਦੇ ਰਹੇ, ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸਿਤ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਧੂੜ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੇ ਵਧੀਆ betterੰਗ ਹਨ.

ਅਸੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਸਰਾ ਲੈ ਲਿਆ, ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਲੋਕ ਘਬਰਾਉਂਦੇ ਰਹੇ.

ਸਬਕ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ

ਸਾਡਾ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਸੁਆਦੀ ਪੇਸਟ੍ਰੀ ਵਰਗੀ ਲਗਦੀ ਸੀ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੱਕ ਲਿਆ, ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਟਨ ਲੰਗੂਚਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ.

ਕੁਝ ਅਵਾਰਾ ਕੁੱਤਾ ਲੜ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਕੁਝ ਸ਼ਰਾਬੀ ਆਦਮੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਲੜ ਰਹੇ ਸਨ. ਆਖਰਕਾਰ ਟ੍ਰੇਨ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਕੁੱਦ ਪਏ, ਫਿਰ ਕਦੇ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਬੋਲਣਾ ਸੀ.

ਮੈਂਟਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਨਾਪਸੰਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਗ਼ਲਤ ਕੰਮ ਤੋਂ ਸਿੱਖੀਆਂ ਹਨ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀ ਰਡਾਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਰਤਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਤਜਰਬੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ ਕੋਈ ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਉਸ ਕਸਬੇ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੋਣਾ ਕਈ ਵਾਰ ਇਕ ਉਤੇਜਕ ਤਜਰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਅਜੀਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ “ਕੁੱਟੇ ਹੋਏ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ” ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਕਪੈਕਰਸ ਦੇ ਹੰਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣਾ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮੰਜ਼ਲਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕਣਾ ਚੰਗਾ ਰਹੇਗਾ.

ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਆਮ ਸ਼ੈਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਤੁਸੀਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਓ.

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੁੱਟੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਅਨੌਖੇ ਤਜਰਬੇ ਹੋਏ ਹਨ? ਆਪਣੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ!


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Question wordsPunjabi to English Detail + Practices


ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ

ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਬੈਰੈਨਕੁਲਾ ਕਾਰਨਾਵਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

ਅਗਲੇ ਲੇਖ

ਅਫਰੀਕੀ ਨਿਆਂ ਦਾ ਮੇਰਾ ਦਿਨ