ਬੈਕ ਅਪ. ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸੜਕ ਤੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜੀਟਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬੈਕਅਪ ਕਿਵੇਂ ਲੈਣਾ ਹੈ

ਕਦੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਪ੍ਰੋ ਆਪਣੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦਾ ਬੈਕਅਪ ਕਿਵੇਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ? ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਟੇਰੇਂਸ ਕਾਰਟਰ ਆਪਣੀ ਬੈਕਅਪ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਮੈਕ-ਫਲਾਈਡਿੰਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਬੈਕਅਪ ਲੈਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕੁ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਈਮੇਲਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤੀ ਫੋਟੋਆਂ, ਈਮੇਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਓਗੇ.

ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਪੁਤਲਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ.

ਲਾਸੀ ਫਾਇਰਵਾਇਰ ਡ੍ਰਾਇਵ

ਮੇਰਾ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਹਰ ਰਾਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੈਕੀ ਫਾਇਰਵਾਇਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਤੇ ਬੈਕ ਅਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਵਿਚੋਂ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਹੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਸੁਪਰਡੂਪਰ ਕਹਿੰਦੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੈਕ ਅਪ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ.

ਮੈਂ ਫਾਇਰਵਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰਾਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਕਅਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪਿ intoਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੈਕਅਪ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਹੋ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਤੁਹਾਡੇ ਮੈਕ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੈਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੈਕਅਪ ਤੋਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਹੁਸ਼ਿਆਰ. ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵਾਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਜਾਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿਸ ਕੋਲ ਹੁਣ ਫਾਇਰਵਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸ਼ਰਮ ਕਰੋ ਐਪਲ, ਸ਼ਰਮ.

ਪਰ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਇਕ ਹੋਰ ਹੱਲ ਹੈ.

ਪੱਛਮੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਾਸਪੋਰਟ ਡਰਾਈਵ

ਲਾਲ ਹਾਰਡ ਡ੍ਰਾਇਵ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਥੇ ਇੱਕ ਪੱਛਮੀ ਡਿਜੀਟਲ ਹੈ. ਮੈਂ ਲਾਸੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੰਨੇ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਹ ਡ੍ਰਾਇਵ ਐਪਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟਾਈਮ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੇਰੇ ਮੈਕ ਦਾ ਬੈਕ ਅਪ ਵੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਨਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਮੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਹਰ ਘੰਟੇ ਦਾ ਬੈਕ ਅਪ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਉਹੀ ਅਪਡੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਮੈਕ ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਫਾਈਲ ਜਾਂ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 'ਵਾਰ ਵਾਪਸ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ' (ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਉਹ ਭਿਆਨਕ ਚੈਰ ਗਾਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ!) ਅਤੇ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਬਹੁਤ ਸੋਹਣਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਐਪਲ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਕੰਪਿ whoਟਰਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਡਾਰਨ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਟਾਈਮ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈਕਅਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਕਅਪ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹਾਨੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ.

ਹੋਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੌਜੂਦਾ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਦੋ ਡਰਾਈਵਾਂ ਖਰੀਦਾਂਗਾ, ਇੱਕ ਬੈਕਅਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸੁਪਰਡੂਪਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ! ਹਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ.

ਖਾਲੀ DVD

ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਡੀ ਵੀ ਡੀ ਤੇ ਸੜਕ ਤੇ ਸਾੜਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵ ਤੇ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਬਦਚਲਣ ਘੰਟਿਆਂ ਤੇ ਡੀਵੀਡੀ ਲੇਬਲਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਟੈਲੀਵੀਜ਼ਨ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਦੇ ਕਦੇ ਮਿਨੀ ਬਾਰ ਤੇ ਛਾਪੇ ਮਾਰ ਕੇ ਕੁਝ ਸਵੈ-ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਨ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ.

ਪਰ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ.

ਡੀਵੀਡੀ ਉੱਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਦਾ ਬੈਕਅਪ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਪਲ ਦੇ ਅਪਰਚਰ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਫੋਟੋ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਫੋਟੋ ਸੰਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰੌਇਡਾਂ 'ਤੇ ਆਈਫੋਟੋ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚੋ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਮੈਕ ਦਾ ਬੈਕਅਪ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕ ਪੱਖਪਾਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਕਅਪ ਡ੍ਰਾਈਵ ਤੇ $ 100 ਖਰਚ ਕਰੋ.

ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮੇਰਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਅਤੇ ਨਹੀਂ, ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਅਦਾ ਕਰਦੀ.

ਟੇਰੇਂਸ ਕਾਰਟਰ ਬਾਰੇ

ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਦੁਬਈ-ਅਧਾਰਤ, ਟੇਰੇਂਸ ਕਾਰਟਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲੇਖਕ ਹੈ.

ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕਾਂ ਲਈ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਈਡਬੁੱਕਾਂ ਦਾ ਲੇਖਕ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕਈਆਂ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਫੋਟੋ ਵੀ ਖਿੱਚੀ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਇਟਲੀ ਦੇ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਦੇ ਰੈਡ ਸੈਂਟਰ ਤਕ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤਸਵੀਰਾਂ ਬਣੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ.

ਉਹ ਇੱਕ ਬਲੌਗ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੋਣ, ਵਾਈਨ ਅਤੇ ਭਟਕਣਾ.