ਤਾਈ ਸ਼ਾਨ: ਇਕ ਪਵਿੱਤਰ ਚੜਾਈ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਫੋਟੋ: ਕਨੈਗੇਨ

ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ ਵਿਚ, ਸ਼ਾਂਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿਚ ਤਾਈਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਚੀਨ ਦੇ “ਪੰਜ ਪਵਿੱਤਰ ਪਹਾੜ” ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ, ਜੈਡ ਸਮਰਾਟ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ 1545 ਮੀਟਰ ਤੇ ਹੈ. ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ-ਸੂਚੀਬੱਧ ਤਾਈ ਸ਼ਾਨ ਇਤਿਹਾਸਕ, ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ - ਸ਼ਰਧਾਲੂ 3,000 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਧਾਰਮਿਕ ਮੱਥਾ ਟੇਕਣ ਲਈ ਪਹਾੜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇੱਥੇ ਕੁੱਲ 22 ਮੰਦਰ, 97 ਖੰਡਰ, 819 ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਅਤੇ 1018 ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਹਨ. ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੁੱਝੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਹਾੜ ਦਾ ਲਗਭਗ 80% ਬਨਸਪਤੀ ਵਿੱਚ isੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਚਿਕਿਤਸਕ ਪੌਦੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਪੌਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਨ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਸਾਈਪ੍ਰੈਸ - 2100 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਇਆ - ਅਤੇ ਟਾਂਗ ਚੀਨੀ ਵਿਦਵਾਨ, ਹੁਣ 1300 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸੈਂਚੁਰੀਅਨ ਬਣਨ ਲਈ ਜੀਓ

ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪਵਿੱਤਰ ਪਹਾੜ ਤੇ ਚੜ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 100 ਸਾਲ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜੀਵੋਂਗੇ. 4-7 ਘੰਟੇ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ, ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਇੱਟ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਟੂਰਿਸਟ ਹੌਟਸਪੌਟਸ 'ਤੇ, ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਰੈਨਮਿੰਬੀ ਜਾਂ ਦੋ.

ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ, ਇੱਥੇ 24 ਘੰਟੇ ਬੱਸਾਂ ਹਨ ਜੋ ਪਹਾੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਈਬਲ ਅੱਖ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨਾ ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ ਪਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਸਿਖਰ ਤੇ ਸੌਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਲਿਆਉਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ!

ਕੁਝ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ

ਤਾਈਸ਼ਾਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤਾਈ ਦਾ ਰੇਲ ਸਟਾਪ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ, ਸਥਾਨਕ ਬੱਸ # 3 ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਾੜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲੈ ਜਾਏਗੀ. ਟੈਕਸੀਆਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਨਿੱਘੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨੇੜੇ ਦੇ ਐਕਸੈਸ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤਕ ਤੁਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ.

ਕਮਿ Cਨਿਟੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ:

ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਰਾਂ ਹੋਰ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ, ਡੇਵਿਡ ਡੀਫ੍ਰਾਂਜ਼ਾ ਨੇ ਇੱਥੇ ਗੇੜ ਲਿਆ.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: ਸਬਕ ਫਜ ਨ ਗਲ ਮਰ ਕ ਕਤ ਵਅਕਤ ਦ ਕਤਲ


ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ

ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ: ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਟਿitionਸ਼ਨ-ਮੁਕਤ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ

ਅਗਲੇ ਲੇਖ

ਵਾਰਨ ਬਫੇ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਿਆ